MS DAILY BRIEF – 19 OCTOBRE 2023
Le Forum de la sécurité maritime a le plaisir de vous offrir un produit, sous la forme d’une lettre d’information quotidienne, qui présente les événements et les informations les plus pertinents sur les questions navales, en particulier celles liées à la sécurité maritime et à d’autres domaines connexes. L’objectif est de présenter une évaluation claire et concise des nouvelles les plus récentes et les plus pertinentes dans ce domaine, avec des références aux sources d’information. Nous espérons que cette lettre d’information vous sera utile et qu’elle fournira un aperçu complet du contexte complexe de ce domaine, tant pour les spécialistes que pour toute personne intéressée par la dynamique des événements dans le domaine de la sécurité maritime. MS Daily Brief sera publié du lundi au samedi.
MS Daily Brief 19 OCTOBRE 2023
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Un autre navire marchand explose sur une mine de la mer Noire, la Russie menace dans les eaux. 12
Le Japon a testé un canon électromagnétique en mer. 16
Mise à jour concernant l’Ukraine : opération de débarquement de l’armée ukrainienne dans le sud du pays ; la Russie a perdu plusieurs hélicoptères – Présentation vidéo
L’Ukraine fait un pas décisif dans ses relations avec la Roumanie : le roumain est officiellement reconnu par Kiev comme langue de la minorité roumaine – 19 oct. 2023
La langue officielle de la minorité roumaine en Ukraine est à partir d’aujourd’hui le roumain, et non plus le moldave, a déclaré à Kiev le Premier ministre Marcel Ciolacu.
Il a déclaré à l’issue de la réunion conjointe des gouvernements roumain et ukrainien que les autorités de Kiev ont décidé mercredi de reconnaître le roumain comme langue officielle de la minorité roumaine en Ukraine.
Cette mesure a été adoptée dans le cadre de l’obligation de l’Ukraine de satisfaire aux critères d’adhésion à l’Union européenne, l’un d’entre eux faisant référence aux droits des minorités nationales.
“Nous parlons de l’adhésion rapide de l’Ukraine et de la République de Moldavie à l’Union européenne, et il existe également des principes pour cette adhésion en termes de droits des minorités. Ces principes se situent au niveau européen. La Roumanie a également respecté tous les principes nécessaires à l’adhésion à l’Union européenne. En ce qui concerne les droits des minorités, je suis convaincu que la Roumanie peut fournir toute la législation à l’Ukraine, et il s’agit d’une bonne pratique en Roumanie.
Les relations interinstitutionnelles entre le Premier ministre et moi-même ne se limitent plus à des promesses. Nous décidons ensemble de ce qui est le mieux pour les peuples que nous représentons. Il y a eu une réunion du gouvernement dans le cadre de la réunion conjointe entre la Roumanie et l’Ukraine et la décision du gouvernement a été que sur le territoire de l’Ukraine, la langue officielle est le roumain”, a déclaré M. Ciolacu, cité par Agerpres.
Le chef de l’exécutif a également fait référence aux droits des prêtres orthodoxes de la communauté roumaine en Ukraine, qui ont le droit de célébrer des offices en roumain.
“Je pense qu’il est tout aussi important de veiller à ce que les prêtres orthodoxes roumains continuent à célébrer des offices religieux en roumain. La liberté religieuse est un droit fondamental, et la préservation de l’identité religieuse et de la langue de service sont des principes fondamentaux pour toute société”, a ajouté le Premier ministre.
Le président Klaus Iohannis se félicite également de la décision de l’Ukraine de reconnaître la langue roumaine.
Le président ukrainien Volodimir Zelenski est en visite officielle en Roumanie aujourd’hui. A 13h00, il a été reçu au Palais de Cotroceni par le Président Klaus Iohannis. Source de la photo : Twitter Klaus Iohannis.
Le président Klaus Iohannis a salué mercredi la décision de l’Ukraine de reconnaître le roumain comme langue officielle de la minorité roumaine dans le pays, estimant qu’il s’agissait d’une étape importante dans la construction d’un partenariat stratégique fort entre les deux pays.
Je salue la mesure prise aujourd’hui par le gouvernement ukrainien pour mettre en œuvre l’accord sur la question de la langue artificielle dite “moldave” que j’ai conclu avec le président Zelenski la semaine dernière à Bucarest. Il s’agit d’une étape importante dans la construction d’un partenariat stratégique fort entre la Roumanie et l’Ukraine au niveau de l’État et de la société”, a écrit M. Iohannis sur le réseau social X.
La langue officielle de la minorité roumaine en Ukraine est, depuis mercredi, le roumain et non le moldave, a déclaré le Premier ministre Marcel Ciolacu à Kiev.
Les Russes ont déplacé des dauphins entraînés par la marine vers le nord-ouest de la péninsule de Crimée, plus près de la zone de conflit avec l’Ukraine- 18 Oct 2023
Les Russes ont déplacé des dauphins entraînés par la marine vers le nord-ouest de la péninsule de Crimée. Source de la photo : NavalNews.com
Les forces navales de la Fédération de Russie emploient des dauphins entraînés pour défendre d’importantes bases navales contre les plongeurs des forces spéciales d’un adversaire. Ces mammifères marins sont déjà stationnés à l’entrée du port de Sébastopol, sur la péninsule de Crimée, qui est une cible majeure pour l’Ukraine. De nouvelles preuves suggèrent que les Russes ont également envoyé des dauphins dans une autre base au nord-ouest de la Crimée.
Il est possible que le déploiement des dauphins vise à se défendre contre les forces spéciales ukrainiennes, qui représentent une réelle menace dans la région. Au mois d’août, des enclos à dauphins sont apparus à la base navale sud de Novoozernoe. Malgré son nom, la base se trouve à 90 kilomètres (56 miles nautiques) au nord-ouest de Sébastopol, bien plus près de la ligne de front.
Les baraquements semblent avoir été installés en septembre, ce qui correspond à une période où les forces spéciales ukrainiennes intensifiaient leurs activités dans le nord de la mer Noire. Elles se sont notamment emparées de plates-formes gazières offshore et ont mené des raids sur des cibles militaires le long de la côte.
Les parcs sont situés à l’ouest des principaux docks, sur le quai d’une ferme ostréicole. Les enclos attirent l’attention parce qu’ils ne sont pas adaptés à l’ostréiculture et qu’ils sont de la même taille et de la même forme que ceux utilisés par la marine de la Fédération de Russie pour les dauphins. Le site est séparé du secteur civil des mammifères marins de Stepnaya Gavan, situé à environ cinq kilomètres (trois miles nautiques).
Les dauphins dans les combats navals
Les dauphins entraînés sont considérés comme très efficaces contre les plongeurs militaires. Aucun humain, aussi athlétique ou bien entraîné soit-il, ne peut les distancer. Leur sonar intégré leur confère un avantage encore plus grand.
Les dauphins sont probablement déployés pour défendre les navires de la zone contre les plongeurs armés de mines ou ceux qui effectuent des missions de recherche. Lorsqu’ils détectent un intrus, les dauphins peuvent le signaler à leurs congénères pour qu’ils l’examinent, voire lui portent un coup mortel. Ils pourraient également patrouiller le long de la côte, où les forces spéciales ukrainiennes mènent des raids sur des installations terrestres.
La base navale secrète du nord-ouest de la péninsule de Crimée
L’installation navale de Novoozernoe a d’abord été une base sous-marine pendant l’ère soviétique. Elle a été le théâtre d’un siège lorsque la Fédération de Russie s’est emparée de la Crimée en 2014. Une importante force de navires de guerre russes a fini par s’emparer de la base après un blocus de trois semaines. Des navires non fonctionnels ont été coulés dans la baie menant à la base pour empêcher les navires ukrainiens de la quitter. Aujourd’hui, la base est sous le contrôle des troupes russes et c’est l’Ukraine qui la menace.
La base navale de Novoozernoe est plus petite que la principale base russe de la flotte de la mer Noire, située plus au sud, à Sébastopol. Depuis l’invasion militaire de l’Ukraine en 2022, elle a de nouveau joué un rôle plus important.
Dans les premiers mois de l’invasion, quelques navires de guerre russes y ont été déployés. Cependant, l’activité de la base a été réduite car la situation navale dans le nord-ouest de la mer Noire s’est retournée contre la Fédération de Russie. Aujourd’hui, alors que les forces spéciales ukrainiennes ont commencé à mener des raids le long de la côte du nord-ouest de la péninsule de Crimée, la base est redevenue plus pertinente.
Aujourd’hui, la base est utilisée par des corvettes porteuses de missiles, des péniches de débarquement et un certain nombre de navires auxiliaires, dont un navire de soutien sous-marin. Certains de ces navires peuvent s’y réfugier en raison de la menace d’attaques de missiles et de drones ukrainiens sur Sébatopol, tandis que d’autres peuvent être déployés sur la base pour faire face directement à la menace ukrainienne croissante.
Aérodromes et dépôts d’armes : l’armée ukrainienne désigne les principales cibles des missiles ATACMS-18 Oct 2023
Les États-Unis ont livré une vingtaine de missiles ATACMS (Army Tactical Missile Systems) à l’Ukraine. Ces missiles ont déjà été utilisés par les forces ukrainiennes pour frapper deux bases aériennes russes clés à portée du territoire occupé par la Russie. Il s’agit de la première utilisation connue par l’Ukraine de missiles ATACMS fournis par les États-Unis, qui ont causé des dommages importants aux équipements et installations militaires russes. La livraison de missiles ATACMS à l’Ukraine a attiré l’attention et provoqué des réactions, notamment des critiques de la part du président russe Vladimir Poutine, qui a parlé d’une “erreur”
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Le 17 octobre, les forces armées ukrainiennes ont frappé pour la première fois avec des missiles ATACMS certaines des infrastructures militaires les plus importantes dont disposent les troupes d’occupation russes dans les régions occupées de Louhansk et de Berdyansk.
Washington aurait fourni à Kiev entre 20 et 30 missiles ATACMS dans la version MGM-140A Block I (M39). Les correspondants de guerre russes ont décrit la frappe sur l’aérodrome de Berdyansk comme l’une des plus graves de toute la guerre.
Les missiles ATACMS MGM-140A Block I ont une portée maximale de 165 kilomètres et sont lancés par les systèmes HIMARS et M270. Le premier système emporte un missile, tandis que le M270, qui est un lanceur de missiles à chenilles, en emporte deux.
Selon les informations disponibles à ce jour, le Pentagone n’a pas voulu transférer à l’Ukraine la version M57 des missiles, dotée d’une ogive de 227 kilogrammes et d’une portée allant jusqu’à 300 kilomètres, invoquant les contraintes de ressources de l’armée américaine.
Selon la publication ukrainienne Focus, avec la version MGM-140A des missiles ATACMS, les forces armées ukrainiennes peuvent désormais atteindre des cibles ennemies à Dzhankoy, Luhansk, Berdyansk, Mariupol et Genichesk. En outre, le cap Tarkhankut, où une unité de S-400 Triumf avait été détruite, est désormais à portée des missiles ATACMS.
Quelles sont les principales cibles désormais à portée des missiles ATACMS ?
Les missiles ATACMS seront lancés principalement en direction des dépôts stratégiques de carburant dans des zones situées loin derrière la ligne de front, a déclaré à Focus Valeri Riabikh, expert militaire à Defence Express.
Les missiles ATACMS, d’une portée de 165 kilomètres, peuvent atteindre la base aérienne russe de Yeysk et d’autres bases dans les régions de Koursk et de Belgorod. Mais les armes à longue portée sont offertes à Kiev par ses partenaires occidentaux à condition qu’elles ne soient pas utilisées sur le territoire russe.
“L’Ukraine respecte ses obligations internationales et n’utilise pas les armes occidentales pour attaquer la Fédération de Russie. L’arsenal militaire ukrainien se développe et les possibilités d’une utilisation efficace contre la Russie sont visibles”, a conclu M. Riabikh.
L’Institut américain pour l’étude de la guerre a déclaré que Moscou craignait que l’utilisation de missiles ATACMS par les forces armées ukrainiennes n’affecte le cours des hostilités.
Le président russe Vladimir Poutine a qualifié d'”erreur” la décision de Washington d’envoyer à Kiev des missiles ATACMS. Il estime que cette décision “ne changera pas du tout la situation sur le front”.
La Russie “répond” aux missiles ATACMS envoyés à l’Ukraine par les États-Unis. Des MiG-31 équipés de missiles hypersoniques Kinzhal patrouillent en mer Noire-18 oct. 2023
MiG-31BM équipé d’un missile hypersonique Kinzhal. Crédit photo : Ministère russe de la défense.
Lors d’une conférence de presse présentant les résultats de sa visite en Chine, le président russe Vladimir Poutine a annoncé le 18 octobre 2023 qu’il avait demandé à l’armée de l’air de la Fédération de Russie de commencer à patrouiller en permanence l’espace aérien au-dessus de la mer Noire avec des avions équipés de missiles hypersoniques Kinzhal.
“À ma demande, les forces aérospatiales russes commenceront à effectuer des patrouilles permanentes dans la zone neutre de l’espace aérien au-dessus de l’aqueduc de la mer Noire. Ces patrouilles seront effectuées par nos avions MiG-31 armés de missiles hypersoniques Kinzhal”, a déclaré Vladimir Poutine, cité par les agences de presse Interfax et Tass.
“Il ne s’agit pas d’une menace”, a fait remarquer M. Poutine, expliquant qu’il ne faisait que les informer de sa décision.
Le président russe a annoncé cette décision après avoir évalué les actions américaines en Ukraine, notant que les États-Unis sont de plus en plus impliqués dans le conflit.
“En outre, tout cela se produit également dans le contexte du conflit au Moyen-Orient. Afin de réchauffer l’atmosphère, les États-Unis ont décidé de déployer deux porte-avions et leurs groupes navals en Méditerranée”, a conclu le chef de l’État russe.
Commentaire de l’auteur : Il est probable que la décision de la Russie d’installer des chasseurs-intercepteurs MiG-31K équipés de missiles hypersoniques Kinzhal dans des bases permanentes de la région de la mer Noire a été prise à la suite de la livraison secrète par les États-Unis de missiles ATACMS aux troupes ukrainiennes.
Il y a seulement 24 heures, les premiers missiles de ce type ont été déployés par les forces armées ukrainiennes contre des cibles russes à Lougansk et Zaporozhye.
L’introduction des missiles russes les plus modernes dans la région de la mer Noire contribuera certainement à accroître les tensions dans la région, ce qui aura également des conséquences pour la Roumanie, qui devra renforcer sa vigilance dans la zone côtière et la zone économique exclusive.
Il n’est pas exclu que les avions russes en mer Noire provoquent de nouveaux incidents de sécurité, ce qui pourrait contribuer à l’escalade de la situation dans cette région, qui est déjà dans un état d’incertitude permanent en raison des actions des troupes russes en Ukraine, qui ont été poussées jusqu’à la frontière roumaine.
La Roumanie montre les premiers signes qu’elle a changé d’avis sur l’achat de sous-marins. Avons-nous besoin des sous-marins français Scorpène ? -/ 18 Oct 2023
Image montrant un sous-marin français de classe Scorpène de la force navale indienne. Photo : TheWeek.in
L’achat par la Roumanie de sous-marins français, annoncé exclusivement pour DefenseRomania en 2022 par l’ancien ministre de la Défense Vasile Dîncu, n’est pas une priorité pour l’actuel Premier ministre Marcel Ciolacu.
Rappelons que le Parlement roumain a récemment approuvé l’achat de deux sous-marins Scorpène produits par le géant français Naval Group. Selon des documents officiels, la Roumanie achètera également deux navires de chasse aux mines en service mais modernisés dans le cadre d’un accord G2G (de gouvernement à gouvernement) avec le Royaume-Uni.
Le programme, d’une durée de huit ans et d’un coût estimé à 2 milliards d’euros, prévoit l’achat de deux sous-marins français Scorpène.
Le programme d’acquisition officiellement intitulé “sous-marins contre les menaces de surface et sous-marines” comprend des sous-marins Scorpène et des torpilles, un soutien logistique, des équipements de maintenance et d’essai, ainsi que des équipements cryptographiques et des services de soutien et de formation pour le personnel, y compris l’utilisation des navires au combat.
La Roumanie fait-elle marche arrière ? L’achat de sous-marins Scorpène français n’est pas une priorité pour le Premier ministre Marcel Ciolacu
Lors d’une émission diffusée ce week-end par la chaîne de télévision Prima, le Premier ministre Marcel Ciolacu a été interrogé sur la possibilité d’équiper l’armée roumaine de sous-marins d’attaque. Il a répondu qu’il ne considérait pas cette acquisition comme une priorité pour notre pays à l’heure actuelle.
“En tant que premier ministre, je ne fais pas partie de ceux qui considèrent qu’il est urgent d’équiper l’armée roumaine de deux sous-marins (…) Je ne pense pas que la Roumanie ait besoin de deux sous-marins à l’heure actuelle. Je pense qu’il y a d’autres priorités”, a déclaré le Premier ministre roumain, qui a rappelé que la décision est prise dans le cadre d’un processus complexe, sur proposition des planificateurs de l’armée.
“Une telle acquisition est soumise au Parlement roumain, qui l’approuve. Elle doit ensuite passer par le CSAT, puis par le Parlement roumain pour approbation, et ce n’est qu’ensuite que la procédure d’acquisition commence. Nous ne devrions pas nous inquiéter du fait qu’un commandant d’une arme de l’armée fasse une proposition”, a ajouté le premier ministre.
Ce que les experts disent de la nécessité des sous-marins Scorpène. La Roumanie a-t-elle besoin de sous-marins ou non ?
Le sous-marin d’attaque de classe Scorpène INS Kalvari, construit par les Français pour la marine indienne. Source photo : Indian Naval Force
Au cours des derniers mois, la question de l’acquisition de sous-marins a été abordée à plusieurs reprises dans les podcasts Obiectiv EuroAtlantic de DefenseRomania. Voici quelques avis sur le sujet :
“Nous disposons d’une infrastructure sous-marine en mer Noire qui devra être surveillée. Cela ne peut se faire qu’avec des sous-marins. En maintenant un sous-marin immergé à une certaine profondeur, il sera très difficile de le détecter. Il peut ainsi garder un œil sur ce qui se passe autour de ces grandes cibles économiques et stratégiques.
Équiper le sous-marin de missiles qui peuvent être lancés à partir de l’immersion est une capacité particulière, mais ces missiles sont fiables et peuvent bien fonctionner en mer Noire. En outre, ils disposent de systèmes permettant de prolonger l’état d’immersion lorsque l’air à l’intérieur du sous-marin est recyclé, de sorte qu’ils peuvent rester immergés pendant 20 jours, ce qui est plutôt bien” – Contre-amiral (r.) Constantin Ciorobea, ancien chef adjoint de l’état-major de la marine.
“Il est évident que les sous-marins sont nécessaires. Nous n’avons rien d’autre sur le plan sous-marin, à part les puits de mine, qui sont certainement une capacité. Nous avons besoin de sous-marins et d’une capacité de combat en haute mer qui constitue un système extrêmement important et qui fournit des renseignements. Le rôle fondamental d’un sous-marin est de collecter et de fournir des renseignements.
La mer Noire, de par sa nature même, est extrêmement généreuse avec les possibilités qu’elle offre à un sous-marin, ce qui est également souligné par les experts navals. Les sous-marins sont plus difficiles à détecter car le sonar ne fonctionne pas comme dans d’autres milieux aquatiques. Nous nous privons de la possibilité d’opérer dans le milieu sous-marin. Pendant la Seconde Guerre mondiale, nous avions trois sous-marins” – Général de brigade (r.) Mircea Mîndrescu.
“La variante Scorpène est la meilleure dans ce contexte de soutien de la France et du marché de la défense navale. Compte tenu des variantes construites, il y a aussi une variante qui est très bien adaptée à la mer Noire, mais, en outre, la variante pour la Roumanie peut être personnalisée en fonction des exigences des forces navales roumaines” – Eugen Niculae, ancien commandant, marin et représentant de l’industrie de la défense, actuellement directeur du marketing et du développement commercial à la société roumaine INTERACTIVE Systems.
Les FDI présentent des preuves qu’une roquette mal tirée depuis Gaza a provoqué l’explosion d’un hôpital et dénoncent les “mensonges” du Hamas – 18 oct. 2023
Le porte-parole de Tsahal, le contre-amiral Daniel Hagari, présente des preuves que le groupe terroriste palestinien du Jihad islamique est à l’origine d’une attaque qui a touché un hôpital de Gaza. Crédit photo : IDF.
Les Forces de défense israéliennes (FDI) ont présenté mercredi matin des preuves supplémentaires à l’appui de l’affirmation selon laquelle l’explosion meurtrière survenue la veille au soir sur le parking d’un hôpital de Gaza a été provoquée par un missile tiré par erreur par des terroristes palestiniens et non par une roquette lancée par l’armée israélienne. L’armée israélienne a accusé les médias occidentaux d’avoir accepté les “mensonges” du Hamas sur l’incident.
L’armée israélienne a diffusé une conversation interceptée entre des responsables du Hamas affirmant que l’explosion avait été provoquée par un missile du Jihad islamique palestinien.
Les FDI ont également révélé que le parking de l’hôpital ne présentait pas de cratère causé par une roquette israélienne, mais par une roquette lancée par le Hamas, et qu’il n’y avait pas de dommages structurels aux bâtiments voisins – deux éléments qui auraient normalement été très visibles s’il y avait eu une attaque des FDI.
L’explosion, qui, selon les responsables de la santé du Hamas, a fait des centaines de morts, a d’abord été revendiquée comme ayant eu lieu à l’hôpital baptiste Al-Ahli lui-même, mais des images tournées mercredi matin ont montré qu’elle s’était produite sur le parking de l’hôpital et qu’aucun des bâtiments environnants n’avait subi de dommages structurels significatifs.
Les Palestiniens et une grande partie du monde arabe ont rapidement accusé Israël, affirmant qu’il avait frappé l’établissement médical et que des centaines de personnes avaient été tuées, et Israël a été rapidement condamné par la Jordanie, la Turquie, l’Égypte, l’Arabie saoudite et d’autres pays. Ces pays n’ont pas fourni de preuves à l’appui de leurs affirmations selon lesquelles l’explosion avait été causée par une frappe aérienne israélienne.
Le ministère de la santé de Gaza, dirigé par le Hamas, a d’abord déclaré qu’au moins 500 personnes avaient été tuées, selon l’AP, un chiffre qui a ensuite été révisé à 200-300, selon l’AFP.
Le groupe terroriste du Hamas a qualifié l’explosion de “crime de guerre” et l’Organisation mondiale de la santé a également émis un blâme.
Après avoir déclaré dans un premier temps qu’elle enquêtait sur la question, l’IDF a indiqué qu’elle n’était pas impliquée, qu’elle n’opérait pas dans la zone au moment de l’explosion et qu'”une analyse des systèmes opérationnels de l’IDF indique qu’une pluie de roquettes a été lancée par des terroristes à Gaza, passant à proximité de l’hôpital Ahli de Gaza au moment où il a été touché”.
L’explosion s’est produite à 18 h 59 mardi, peu après que des alarmes aient été lancées au sujet d’une attaque à la roquette lancée depuis Gaza sur le sud et le centre d’Israël.
Lors d’un briefing mercredi matin, le porte-parole des FDI, le contre-amiral Daniel Hagari, a accusé le Hamas d’avoir intentionnellement induit en erreur les médias internationaux, en imputant la responsabilité de l’incident à Israël.
Hagari, lors d’un briefing en anglais pour la presse internationale, a lu une transcription traduite d’une conversation interceptée entre deux responsables du Hamas dans laquelle ils discutent de la roquette ratée tirée par le groupe terroriste basé à Gaza, le Jihad islamique palestinien, qui a touché le parking de l’hôpital baptiste Al-Ahli suite à un tir de roquettes multiples depuis un cimetière proche de l’hôpital.
Trois indices montrant que l’attaque de l’hôpital Ahli Arab provenait de Gaza-The Telegraph Times, 18 octobre 2023
Des images de l’explosion, ainsi que des images après l’explosion, suggèrent que l’armée israélienne n’est peut-être pas responsable.
Une femme palestinienne pleure dans le jardin de l’hôpital Ahli Arab CREDIT : Anadolu Agency
Le Hamas, le groupe terroriste islamiste qui contrôle la bande de Gaza, a immédiatement accusé une frappe aérienne israélienne d’être à l’origine de l’explosion survenue à l’hôpital Al-Ahli al-Arabi dans la nuit de mardi à mercredi.
Les responsables israéliens n’ont pas tardé à répliquer en affirmant qu’une roquette tirée par des militants du Djihad islamique était à l’origine de l’explosion, mais qu’elle s’était arrêtée peu après son lancement.
Trois indices principaux tirés d’enquêtes de sources ouvertes ont permis de comprendre qui pourrait être à l’origine de l’explosion qui a tué des centaines de personnes.
Trajectoire
Des images vidéo de roquettes tirées depuis l’est de Gaza en direction d’Israël montrent l’une d’entre elles semblant s’enflammer en vol, ce qui aurait pu projeter des éclats sur le sol en contrebas.
Les premiers rapports suggèrent que le missile a pu être abattu par le système de défense antiaérienne israélien Iron Dome.
Mais les experts en armement affirment que les vidéos semblent montrer un dysfonctionnement du missile, qui aurait pu entraîner la chute de certaines parties du missile depuis le ciel.
L’hôpital est situé entre le site apparent de lancement du missile et la frontière israélienne.
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Fabian Hoffman, expert en technologie des missiles et de la défense à l’université d’Oslo, a déclaré qu'”un missile du Hamas ayant subi une sorte de défaillance systématique qui l’a conduit à tomber sur l’hôpital” est “l’explication la plus plausible jusqu’à présent”.
Le bruit de l’impact
Certains commentateurs estiment que le bruit produit par le projectile lorsqu’il est tombé du ciel et a touché le sol ne correspond pas à celui d’une roquette israélienne.
Justin Bronk, expert en puissance aérienne au sein du groupe de réflexion Rusi, a déclaré que l’objet semblait sous-puissant dans les séquences vidéo mises en ligne.
Il pense également que l’explosion au sol semble être une boule de feu, probablement due au fait qu’une partie de l’enveloppe contenant le carburant a explosé à l’impact.
“Le projectile qui s’approche semble ne pas être assez puissant, et les images visibles de l’explosion semblent être principalement un feu de propulseur plutôt que la détonation d’un explosif puissant”, a écrit M. Bronk sur Twitter.
Le Hamas fabrique généralement des roquettes à partir de matériaux improvisés en raison du blocus qui empêche les livraisons de matériel militaire à Gaza.
M. Hoffmann a laissé entendre que l’ogive de la roquette n’avait peut-être pas explosé sur le parking de l’hôpital, suggérant que l’explosion avait été causée par des éclats d’obus et du carburant de roquette.
Conséquences
Les images du parking de l’hôpital, qui a été le plus touché par la frappe, ont montré que seules trois voitures présentaient des signes de dommages structurels majeurs dus à l’impact, plutôt qu’à un incendie ultérieur.
L’une d’entre elles a été renversée par l’explosion, tandis que les autres ont été frappées et projetées à une courte distance de leur position de stationnement par l’impact.
Les véhicules voisins étaient carbonisés et présentaient des dommages correspondant à un incendie, qui aurait pu être causé par l’inflammation du carburant dans les véhicules voisins.
“Il s’agit des dégâts les plus visibles au sol, ce qui, s’il s’agit du point d’impact des munitions utilisées, signifie qu’il s’agit d’une charge assez faible”, a déclaré Eliot Higgins, fondateur de Bellingcat, la principale agence d’investigation en source ouverte.
Nathan Ruser, chercheur à l’Australian Strategic Policy Institute, a tweeté : “Les photos de la scène ne correspondent pas, selon moi, à une frappe aérienne et ne sont pas compatibles avec les affirmations selon lesquelles plus de 500 personnes ont été tuées”.
Dans la zone d’impact de 10 mètres, la plupart des voitures n’ont pas été endommagées et leur structure n’a pas été touchée par les munitions.
Le bâtiment de l’hôpital situé à proximité, à environ 20 mètres du lieu de l’impact, semble également avoir subi très peu de dommages.
Une bombe de forte puissance larguée par l’armée de l’air israélienne aurait probablement un rayon d’explosion d’environ 370 mètres, avec une zone mortelle pouvant atteindre 33 mètres.
Les images de drone diffusées par les forces de défense israéliennes et examinées par M. Ruser montrent que les tuiles du toit de l’hôpital n’ont subi que des dégâts limités.
Le chercheur a ajouté : “Cela correspondrait à la rupture d’un objet en plein vol”, bien qu’il ait averti que les dommages auraient pu être causés à une date antérieure.
Brouillard de guerre
Les dirigeants occidentaux se sont montrés prudents dans l’attribution des responsabilités au lendemain de l’attentat.
Rishi Sunak, le premier ministre, a prévenu les députés mercredi qu’il ne fallait pas “juger à l’emporte-pièce” les responsabilités.
Charles Michel, président du Conseil européen, a déclaré plus tôt qu’il était “impératif que tous les faits entourant cet incident fassent l’objet d’une enquête approfondie”.
Toutefois, Joe Biden, le président des États-Unis, était prêt à blâmer publiquement “l’autre équipe, pas vous” lorsqu’il a atterri en Israël mercredi.
Toute enquête sur l’explosion risque d’être complexe en raison des problèmes d’accès à la bande de Gaza, contrôlée par le Hamas.
Trust Network : Un plan commun de lutte contre le trafic de drogue en Europe, impliquant une collaboration entre tous les ports, devrait être publié mercredi par la Commission européenne.
Un plan très attendu de lutte contre le trafic de drogue croissant en Europe, qui implique une collaboration entre tous les ports, sera publié mercredi, rapporte Politico.
En matière de lutte contre la drogue, il existe un phénomène “Whac-A-Mole” : Dès que l’on s’attaque au problème dans une région, il apparaît dans une autre. L’Europe ne fait pas exception à la règle.
Les chiffres montrent qu’en 2021, près des trois quarts des saisies de cocaïne ont été effectuées dans trois pays, la Belgique, les Pays-Bas et l’Espagne, qui disposent tous de grands centres portuaires tels que Rotterdam, Anvers et Valence. Mais alors que les activités de répression s’intensifient, l’Agence européenne des stupéfiants a averti que les criminels étendent désormais leurs activités à d’autres ports, “où les mesures d’interdiction de la cocaïne peuvent être perçues comme moins intenses”.
Prenons l’exemple de la Suède, qui a déjà connu un niveau record de saisies de cocaïne en 2023. Elle est devenue un pays de transit pour la drogue parce que les criminels la considèrent comme “un pays à faible risque dans les ports”, a déclaré le mois dernier à POLITICO la commissaire européenne aux affaires intérieures, Ylva Johansson, elle-même originaire de Suède.
Les trafiquants de drogue se sont tournés vers la petite ville d’Helsingborg en raison de “points de protection faibles” et de contrôles douaniers moins nombreux, a déclaré Martin Petersson, porte-parole de l’autorité douanière suédoise.
En conséquence, le port est devenu une plaque tournante européenne pour le trafic de cocaïne, et l’afflux de drogue a alimenté la violence dans la petite ville située sur la côte sud de la Suède. “Le taux élevé d’utilisation d’armes à feu et d’explosifs par les criminels est une conséquence de la lutte des gangs pour le marché de la drogue en Suède”, a déclaré M. Petersson.
Afin d’éviter que cette histoire ne se répète dans tous les ports du continent, et face à la montée de la violence liée à la drogue près du siège de la Commission européenne à Bruxelles, l’exécutif de l’UE prend des mesures.
Un plan d’action européen de lutte contre le trafic de drogue, annoncé en septembre par la présidente Ursula von der Leyen, devrait être présenté mercredi.
“Lorsque Anvers, Rotterdam, Hambourg et d’autres prennent des mesures, [les criminels de la drogue] se déplacent vers d’autres ports, il est donc absolument nécessaire d’avoir une coopération étroite avec tous les États membres”, a déclaré M. Johansson.
Lorsque la contrebande de cocaïne est déjà un problème de longue date, les pays et les ports de l’UE n’ont pas attendu l’Union pour unir leurs forces.
Dans le cadre d’une initiative belgo-néerlandaise lancée au début de l’année, les ministres belges et néerlandais, les ports d’Anvers et de Rotterdam, les maires des villes et cinq grandes compagnies maritimes ont convenu d’étudier des mesures telles que le suivi des conteneurs et les scellés intelligents, ainsi que des vérifications plus approfondies des antécédents des “personnes à haut risque”.
Selon Boudewijn Siemons, directeur général par intérim et chef des opérations du port de Rotterdam, cette collaboration est judicieuse, car si une cargaison de médicaments arrive par Anvers, “elle sera de retour à Rotterdam dans l’heure qui suit”.
La communication est essentielle, a-t-il ajouté : “Les criminels sont toujours à la recherche d’un nouveau mode opératoire. Si quelque chose est détecté dans l’un des ports, nous en informons les autres, car il faut savoir ce que l’on cherche.
D’autres ports, tels que Hambourg et North-Sea, se sont également joints à l’effort. Mais “à chaque fois, les criminels chercheront un autre port”, a déclaré M. Siemons, affirmant que les petits ports “doivent se joindre à eux”.
Le plan d’action de l’UE devrait inclure une alliance des ports européens afin de renforcer la coopération au sein de l’Union.
Dans une Union européenne qui a supprimé les contrôles douaniers et frontaliers, il est “plus que logique […] de s’attaquer au trafic de drogue dans le cadre d’une Europe unie”, a déclaré M. Siemons.
La stratégie de la Commission fait suite aux appels lancés par les Pays-Bas, la Belgique, l’Italie, l’Espagne, la France et l’Allemagne en faveur d’une action commune. “Pour contrer ce que l’on appelle l’effet négatif du lit d’eau, nous devons rendre tous nos centres logistiques plus résistants”, ont écrit les six pays dans une déclaration adoptée à Anvers en juin.
La Belgique prévoit également de faire de la lutte contre le trafic de drogue une priorité lors de sa prochaine présidence du Conseil de l’UE, le nouveau commissaire chargé de la lutte contre la drogue appelant à une “stratégie européenne” pour empêcher la cocaïne d’atteindre l’Europe.
Source : https://www.g4media.ro/un-plan-comun-de-combatere-a-traficului-de-droguri-in-europa-care-presupune-colaborarea-intre-toate-porturile-asteptat-sa-fie-publicat-miercuri-de-comisia-europeana.html
Un autre navire marchand explose sur une mine de la mer Noire, la Russie menace dans les eaux
Ali Najafov tanker / open source
Le sabotage de navires marchands par des mines marines est une conséquence de l’agression russe.
Le 16 octobre, au large des côtes roumaines de la mer Noire, le pétrolier Ali Najafov a sauté sur une mine. Le navire a subi des dommages mineurs et l’équipage n’a pas été blessé, rapporte le Centre pour les communications stratégiques et la sécurité de l’information.
L’agression russe contre l’Ukraine a transformé la mer Noire en théâtre d’opérations militaires, ce qui accroît le danger pour la navigation.
Les navires civils qui empruntent les routes de la mer Noire sont exposés à la menace des mines. En octobre, c’est le deuxième navire qui a été détruit par une mine.
La menace des mines est un problème commun aux pays de la mer Noire. Un déminage efficace de la voie navigable contribuera à la sécurité du nouveau corridor maritime mis en place par l’Ukraine après le retrait de la Russie de l’initiative sur les grains de la mer Noire.
L’Ukraine salue l’initiative de la Turquie, de la Roumanie et de la Bulgarie de lutter collectivement contre les mines marines et est prête à tout mettre en œuvre pour assurer la sécurité de la navigation en mer Noire.
Source : https://en.defence-ua.com/events/another_commercial_vessel_blew_up_on_mine_in_black_sea_russia_created_a_threat_in_the_waters-8277.html
Ce n’est qu’une question de temps avant que les cyberattaques ne soient considérées comme des actes de guerre, prévient l’ancien chef de la NSA
Michael Rogers, ancien directeur de l’Agence nationale de sécurité des États-Unis (NSA), a prévenu que les adversaires étrangers des États-Unis, tels que la Russie et la Chine, s’approchaient d’un territoire inexploré en matière de cyberguerre, car les attaques numériques contre les infrastructures et les installations militaires se poursuivent dans le monde entier.
Jusqu’à présent, ces cyberattaques n’ont pas franchi le seuil de l’acte de guerre, a déclaré M. Rogers à Semaphore. “Ce n’est toutefois qu’une question de temps avant que nous ne franchissions le Rubicon”, a-t-il ajouté.
La Chine pénètre dans les infrastructures critiques de pays tels que les États-Unis, Taïwan et la Corée du Sud à des fins de “reconnaissance” et pour comprendre les structures des réseaux afin d'”agir de manière destructrice” en cas de guerre ou de crise, a déclaré M. Rogers.
Il a reconnu qu’il n’existe pas de définition claire de ce qu’est la “cyberguerre active” et que la simple pénétration d’un réseau n’est pas une raison suffisante pour être définie comme un acte de guerre.
M. Rogers a expliqué à Semaphore que les secteurs privé et public avaient mis au point de meilleurs protocoles d’échange d’informations qui ont contribué à renforcer les protections en matière de cybersécurité au cours de la dernière décennie, nombre de ces systèmes ayant évolué après le piratage de Sony Pictures par la Corée du Nord en 2014.
Toutefois, l’idée que des adversaires étrangers ne puissent plus s’introduire dans les systèmes américains n’est “pas réaliste, du moins à court terme”, a déclaré M. Rogers. “Nous devons nous concentrer sur la cybersécurité, et pas seulement du point de vue de la cyberdéfense… rendre les murs du château plus hauts et plus épais, construire des douves plus profondes”.
Il a également appelé les États-Unis à renforcer leur résilience face aux cyberattaques et à développer leur capacité à empêcher une entité de se déplacer rapidement dans le système.
M. Rogers a abordé le rôle de l’intelligence artificielle dans les capacités de détection des menaces du gouvernement, qualifiant l’IA d'”épée à double tranchant”.
Selon M. Rogers, l’IA permettrait aux États-Unis de générer davantage de renseignements sur les activités de leurs adversaires, tout en augmentant les capacités de piratage de ces derniers.
“Elle leur permettra de créer de meilleurs logiciels malveillants, des logiciels malveillants qui comprennent certaines des capacités défensives intégrées aux systèmes et qui peuvent donc les contourner ou les surmonter”, a-t-il déclaré. “Cela permettra aux attaquants de simuler, d’anticiper, le type de mesures défensives que les entreprises et les cibles mettront en œuvre.
Source : https://www.g4media.ro/este-doar-o-chestiune-de-timp-pana-cand-atacurile-cibernetice-vor-fi-considerate-acte-de-razboi-spune-michael-rogers-fost-sef-al-nsa.html
La Suède affirme qu’un câble de télécommunications avec l’Estonie a été endommagé/ L’incident s’est produit à peu près au même moment que l’endommagement d’un gazoduc entre la Finlande et l’Estonie.
Un câble de télécommunications de la mer Baltique reliant la Suède et l’Estonie a été endommagé à peu près en même temps qu’un gazoduc et un câble finno-estonien au début du mois, mais il reste opérationnel, a déclaré mardi le ministre suédois de la défense civile, selon Reuters.
Par ailleurs, les enquêteurs finlandais ont déclaré avoir identifié des navires opérant dans la zone où le gazoduc et le câble ont été endommagés le 8 octobre, en citant deux d’entre eux, un navire battant pavillon russe et un navire appartenant à la Chine.
L’endommagement du câble suédo-estonien s’est produit en dehors des eaux territoriales et de la zone économique exclusive de la Suède, a déclaré le ministre de la défense Carl-Oskar Bohlin, et le câble a continué à fonctionner depuis lors.
“Nous ne pouvons pas dire pour l’instant ce qui a causé ces dommages”, a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse.
“Ce que nous pouvons dire, c’est que ce dommage s’est produit à un moment similaire et à proximité physique (…) des dommages signalés précédemment à un gazoduc entre l’Estonie et la Finlande et à un câble de télécommunications entre l’Estonie et la Finlande”.
Le fournisseur de réseau Arelion a confirmé qu’un de ses câbles sous-marins à fibre optique avait été “partiellement endommagé”.
“Pour l’instant, nous ne savons pas ce qui a causé le dommage. Le câble sera réparé dans les prochaines semaines, en fonction des conditions météorologiques”, a déclaré un porte-parole d’Arelion.
Un responsable de l’OTAN a déclaré à Reuters que l’Alliance était au courant des informations faisant état de dommages causés au câble suédo-estonien, qu’elle était en contact étroit avec les deux pays et qu’elle surveillait la situation.
L’Estonie est membre de l’OTAN, tandis que la Suède attend la ratification de son adhésion à l’Alliance.
Le chef de la marine suédoise a déclaré que la surveillance du trafic de surface et sous-marin dans la mer Baltique était un défi.
“La situation en mer est très intense”, a déclaré le contre-amiral Ewa Skoog Haslum. Il y a beaucoup de trafic en surface et tout ce qui se passe sous la surface est “niable”. Le défi pour nous est de surveiller ce volume d’eau”.
L’Europe et l’OTAN sont de plus en plus préoccupées par la vulnérabilité des infrastructures critiques autour et sous la mer Baltique. Les incidents les plus récents font suite aux explosions de septembre 2022 qui ont rompu les pipelines Nord Stream dans la mer Baltique et perturbé l’approvisionnement de l’Europe en gaz russe.
Le 8 octobre, la Finlande a déclaré que le gazoduc sous-marin Balticconnector et un câble de télécommunications reliant la Finlande et l’Estonie avaient été endommagés dans ce qui pourrait être un acte délibéré.
Les autorités finlandaises ont déclaré la semaine dernière que des “traces externes” avaient été trouvées sur le fond marin près du gazoduc endommagé et qu’elles enquêtaient sur le trafic maritime dans la zone au moment de la rupture.
Dans une mise à jour de son enquête, le Bureau national d’enquête finlandais (NBI) a déclaré qu’il avait utilisé des sources ouvertes pour déterminer quels navires opéraient dans la zone au moment de l’incident.
“Les mesures d’enquête se sont concentrées sur plusieurs navires, tels que le NewNew Polar Bear et le Sevmorput, ainsi que sur d’autres navires qui se trouvaient apparemment dans la zone au moment de l’avarie”, a déclaré le NBI dans un communiqué.
“Outre les mouvements des navires, leur historique et leurs activités antérieures sont examinés en coopération avec les autorités d’autres pays.
Le NewNew Polar Bear est un porte-conteneurs détenu et exploité par la société chinoise NewNew Shipping, tandis que le Sevmorput est un cargo à propulsion nucléaire battant pavillon russe.
Le propriétaire du Sevmorput, Atomflot, une filiale de Rosatom, n’était pas immédiatement disponible pour un commentaire. NewNew Shipping s’est refusé à tout commentaire.
Lors d’une récente conférence de presse, le Premier ministre suédois Ulf Kristersson a déclaré qu’il y avait des “spaghettis” d’infrastructures essentielles au fond de la mer Baltique et a annoncé que la Suède et ses partenaires de la Force expéditionnaire commune – une alliance militaire de dix pays – chercheraient des moyens d’améliorer la protection des pipelines et des câbles essentiels.
Source : https://www.g4media.ro/suedia-afirma-ca-un-cablu-de-telecomunicatii-cu-estonia-a-fost-deteriorat-incidentul-a-avut-aproximativ-in-acelasi-timp-cu-avarierea-unei-conducte-de-gaz-intre-finalanda-si-estonia.html
La Russie utilise son armement le plus précieux pour frapper les exportations de céréales de l’Ukraine
Missile AS-4 Kitchen (Youtube – capture d’écran)
La Russie utilise des missiles conçus pour être utilisés sur des “cibles de grande valeur” afin de frapper l’approvisionnement alimentaire de l’Ukraine et d’influer sur les prix mondiaux des denrées alimentaires, a déclaré le ministère britannique de la défense, selon Business Insider.
Le ministère britannique de la défense a déclaré dimanche que la Russie utilisait des missiles AS-4 Kitchen et AS23a Kodiak, “initialement conçus pour viser des cibles de grande valeur telles que des navires de guerre et des aérodromes”, pour frapper des silos à grains.
Cela signifie que la Russie “utilise ses armes les plus précieuses pour cibler l’agriculture ukrainienne et endommager les marchés alimentaires mondiaux”, a déclaré le ministère de la défense.
Le missile AS-4 Kitchen, que la Russie appelle Kh-22 Storm, a été conçu pour couler des porte-avions et est connu pour être très imprécis et causer de nombreux dommages collatéraux lorsqu’il est utilisé au-dessus de la terre, a précédemment rapporté Insider.
Les missiles AS23a Kodiak, surnommés Kh-101 par la Russie, transportent une ogive de 450 kg et peuvent être équipés d’ogives explosives, pénétrantes ou de missiles à fragmentation, a déclaré le groupe de réflexion Center for Strategic and International Studies, ajoutant que la Russie avait précédemment déclaré les avoir utilisés contre des postes de commandement et des dépôts de munitions d’ISIS.
Le ministère de la Défense a déclaré que la Russie utilisait désormais les deux types de missiles pour “déstabiliser les prix alimentaires mondiaux et perturber l’industrie céréalière de l’Ukraine”.
“Un silo à grains n’est reconnu par aucun organisme international comme une cible militaire légitime”, a ajouté l’institution.
Depuis le lancement de son invasion à grande échelle contre l’Ukraine en février 2022, la Russie a frappé des silos et des terres agricoles tout en exploitant massivement les champs et en empêchant l’Ukraine d’exporter des céréales.
En conséquence, les prix mondiaux des denrées alimentaires ont augmenté et les experts mettent en garde contre la famine dans certains pays si les exportations de denrées alimentaires de l’Ukraine continuent de diminuer.
L’Ukraine est l’un des principaux exportateurs mondiaux de blé et d’huile de tournesol, et l’interruption de la production et des livraisons pourrait entraîner une hausse des prix mondiaux des denrées alimentaires ainsi que d’importantes pénuries.
En mars 2022, les Nations unies ont averti que l’invasion russe pourrait déclencher une famine mondiale.
En juillet 2022, la Russie a accepté d’autoriser les navires transportant des céréales à quitter l’Ukraine, mais elle est revenue sur cet accord en juillet 2023, ce qui a incité les experts à lancer de nouvelles mises en garde concernant l’approvisionnement alimentaire mondial.
L’Ukraine a dû chercher de nouveaux itinéraires pour exporter ses céréales.
Source : https://epochtimes-romania.com/news/rusia-isi-foloseste-cel-mai-valoros-armament-pentru-a-lovi-exporturile-de-cereale-ale-ucrainei-uk—348000
Le Japon a testé un canon électromagnétique en mer
Récemment encore, dans le cadre d’un programme associant BAE Systems et General Atomics, l’US Navy semblait en passe de développer un canon électromagnétique capable d’envoyer un projectile à haute vélocité [HVP] à près de 200 km de distance. Il est d’ailleurs question d’équiper ses “destroyers” de type Zumwalt de ce type d’armement. Toutefois, ce projet a été suspendu en raison d’un manque de financement pour le mener à bien.
Mais la Chine s’est également engagée dans cette voie. En 2018, des photos de ce qui semblait être un canon électromagnétique installé à la proue du navire d’assaut amphibie Haysang Shan ont circulé sur les médias sociaux. Par la suite, selon CNBC, les services de renseignement américains ont confirmé que l’Armée populaire de libération avait testé une telle arme.
Récemment, le South China Morning Post a même affirmé que la Chine venait de mener une campagne d’essais avec un canon électromagnétique décrit comme “le plus puissant au monde”. Cependant, aucune image n’a été trouvée pour étayer ces affirmations. En d’autres termes, une telle arme n’a jamais été mise en œuvre dans des conditions opérationnelles.
Du moins jusqu’au 17 octobre… En effet, ce jour-là, l’Agence japonaise pour la technologie, l’approvisionnement et la logistique (ATLA) du ministère japonais de la défense a publié une vidéo montrant un canon électromagnétique en action à partir d’un navire de la Force maritime d’autodéfense japonaise.
“L’ATLA a effectué un essai de tir avec un canon électromagnétique à bord d’un navire pour la première fois au monde, avec la coopération de la Force maritime d’autodéfense japonaise. Pour protéger les navires des menaces aériennes et de surface, l’ATLA encourage vivement le déploiement rapide de la technologie des armes électromagnétiques”, a déclaré l’agence japonaise, sans donner plus de détails.
Pour rappel, le concept de canon électromagnétique est basé sur la force de Laplace. Il implique la circulation d’un fort courant électrique entre deux rails conducteurs et son association avec un champ magnétique. Un projectile placé entre ces deux rails subira alors une accélération importante avant d’être tiré hors du canon à une vitesse d’au moins Mach 5.
Si une telle arme présente plusieurs avantages [pas de stockage d’explosifs, coût de mise à feu inférieur à celui d’une fusée, etc.], son développement implique de relever plusieurs défis technologiques, notamment en termes de matériaux, de guidage et de génération d’énergie.
Le Japon s’intéresse à cette technologie depuis les années 1990, date à laquelle il a lancé des études préliminaires. Mais ce n’est que très récemment [au moins depuis 2016] qu’un projet de développement d’une arme électromagnétique pour la défense aérienne et la lutte anti-surface a été réalisé.
Selon les détails rapportés par Shephard Media sur le projet japonais, l’arme électromagnétique qu’ATLA vient de tester aurait une puissance d’au moins 5 mégajoules, ce qui permet de délivrer des projectiles de calibre 40 mm [pour 320 grammes] à une vitesse de 2230 m/s [soit Mach 6,5]. L’étape suivante serait d’augmenter cette puissance à 20 mégajoules.
Cette arme électromagnétique japonaise n’est pas sans rappeler celle que la Direction générale de l’armement (DGA) souhaite développer pour la Marine nationale, avec l’appui de l’Institut franco-allemand de recherche de Saint-Louis (ISL), spécialisé dans ce domaine, afin de parer aux “nouvelles menaces telles que les missiles hypervitesse”. Un démonstrateur est attendu pour 2028.
A noter que, grâce à une subvention de 15 millions d’euros du Fonds européen de défense [FED], la Commission européenne a confié à Nexter/KNDS la coordination du projet THEMA [TecHnology for Electro-Magnetic Artillery], dont les travaux serviront à la conception d’un canon électromagnétique.
Source : https://www.opex360.com/2023/10/18/le-japon-a-teste-un-canon-electro-magnetique-en-mer/